{"id":9232,"date":"2024-09-12T17:05:54","date_gmt":"2024-09-12T22:05:54","guid":{"rendered":"https:\/\/lifefm.ec\/?p=9232"},"modified":"2024-09-12T17:05:54","modified_gmt":"2024-09-12T22:05:54","slug":"brasilel-pais-de-america-latina-que-ofrece-trasporte-publico-gratis-en-mas-de-100-ciudades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lifefm.ec\/index.php\/2024\/09\/12\/brasilel-pais-de-america-latina-que-ofrece-trasporte-publico-gratis-en-mas-de-100-ciudades\/","title":{"rendered":"BRASIL,EL PA\u00cdS DE AM\u00c9RICA LATINA QUE OFRECE TRASPORTE P\u00daBLICO GRATIS EN M\u00c1S DE 100 CIUDADES"},"content":{"rendered":"

\u00a0un bus que funciona con la ‘Tarifa Zero’ en la ciudad de Sao Caetano do Sul, en Brasil.<\/p><\/blockquote>\n

El transporte p\u00fablico es parte esencial de las ciudades modernas, en las que tambi\u00e9n se debe hacer frente al tr\u00e1fico ocasionado por parques automotores grandes. Si bien en estos d\u00edas en Ecuador, espec\u00edficamente en Guayaquil, se han vivido jornadas de paro de transporte (parciales), que entre sus puntos problem\u00e1ticos est\u00e1 el aumento del pasaje, hay un pa\u00eds de la regi\u00f3n que dentro de sus pol\u00edticas p\u00fablicas propone la gratuidad en la movilidad p\u00fablica.<\/p>\n

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Aunque este tipo de pol\u00edticas es m\u00e1s frecuente en pa\u00edses europeos como Francia, Polonia, Noruega o Luxemburgo (este \u00faltimo con gratuidad en todo el pa\u00eds), lo cierto es que entre Am\u00e9rica del Norte y Am\u00e9rica del Sur hoy un total de tres pa\u00edses que tienen ciudades en las que el transporte p\u00fablico se puede usar sin costo.<\/p>\n

Esos tres pa\u00edses son Estados Unidos, Canad\u00e1 y Brasil, seg\u00fan la informaci\u00f3n disponible en Free Public Transport, un portal que se dedica a compilar las urbes en las que moverse de un punto a otro usando los servicios de movilidad p\u00fablicos no implica gastar dinero propio.<\/p>\n

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Nuevas rutas de buses en Quito empezar\u00e1n a operar en septiembre de 2024<\/p>\n

En el caso de Brasil, esto se logra gracias a un programa llamado ‘Tarifa Zero’, que sus organizadores aseguran se ha implementado en m\u00e1s de 100 ciudades en estados como Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paran\u00e1, Sao Paulo, Minas Gerais, Goais, Rio de Janeiro, Espirito Santo, Bah\u00eda, Ceara y Rondonia.<\/p>\n

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Adem\u00e1s, cuenta con un Frente Parlamentario en Defensa de la Tarifa en la C\u00e1mara Federal, conformado por m\u00e1s de 200 parlamentarios, afirma la organizaci\u00f3n #TarifaZero.<\/p>\n

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De acuerdo con un estudio de la Asociaci\u00f3n Nacional de Empresas de Transporte Urbano de Brasil (NTU, por sus siglas en portugu\u00e9s), entre 2021y 2023 la demanda de viajes en autobuses aumento entre un 33% y 371% en 12 ciudades consideradas en la investigaci\u00f3n.<\/p>\n

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ATM logra que 24 operadoras de transporte p\u00fablico abandonen el paro<\/p>\n

Sin embargo, el mismo estudio se\u00f1ala que en el 64% de las localidades en las que se implementa este sistema, la poblaci\u00f3n no supera los 50.000 habitantes. Es m\u00e1s, de acuerdo con datos levantados por el medio brasile\u00f1o Uol en una nota publicada en diciembre de 2023 y actualizada en marzo de este a\u00f1o, menos del 2% de las ciudades de Brasil han adoptado la ‘Tarifa Zero’.<\/p>\n

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Respecto al coste de este programa, el mismo portal brasile\u00f1o se\u00f1ala que en Sao Caetano do Sul, una ciudad con unos 160.000 habitantes, implementar la ‘Tarifa Zero’ le costar\u00e1 al municipio 35 millones de reales al a\u00f1o en este 2024, lo que es igual a unos USD 6,2 millones.<\/p>\n

Sin embargo, esta medida tambi\u00e9n ha llegado a ser implementada en ciudades grandes como Sao Paulo, aunque \u00fanicamente para los d\u00edas domingos, como se puede ver en un ‘spot’ publicado por la propia prefectura de la ciudad.<\/p>\n

F: PRIMICIAS<\/p>\n

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