{"id":7683,"date":"2024-08-27T09:40:07","date_gmt":"2024-08-27T14:40:07","guid":{"rendered":"https:\/\/lifefm.ec\/?p=7683"},"modified":"2024-08-27T09:40:07","modified_gmt":"2024-08-27T14:40:07","slug":"el-carro-mas-vendido-en-ecuador-es-de-una-marca-coreana-pero-se-ensambla-en-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lifefm.ec\/index.php\/2024\/08\/27\/el-carro-mas-vendido-en-ecuador-es-de-una-marca-coreana-pero-se-ensambla-en-china\/","title":{"rendered":"El carro m\u00e1s vendido en Ecuador es de una marca coreana, pero se ensambla en China"},"content":{"rendered":"

Siete marcas de veh\u00edculos, que no son de China, traen a Ecuador modelos ensamblados en ese pa\u00eds asi\u00e1tico. Modelos de otras 70 marcas de origen chino tambi\u00e9n llegan a Ecuador.<\/p><\/blockquote>\n

El acuerdo comercial con China, vigente desde el 1 de mayo de 2024, no solo beneficia con reducci\u00f3n progresiva de aranceles a las casi 70 marcas de veh\u00edculos de origen chino que venden en Ecuador.<\/p>\n

Tambi\u00e9n beneficia a las marcas de carros cuyas matrices est\u00e1n en otros pa\u00edses, como\u00a0Estados Unidos, en Corea, Jap\u00f3n,\u00a0e incluso en pa\u00edses de Europa, pero que ensamblan varios de sus modelos\u00a0en plantas ubicadas en China.<\/p>\n

Seg\u00fan su cilindraje y el modelo, los aranceles de los veh\u00edculos importados desde China son de entre 35% y 40%. Sin embargo, con el acuerdo comercial, los aranceles ir\u00e1n bajando de manera progresiva cada a\u00f1o, en un lapso de entre 15 y 20 a\u00f1os.<\/p>\n

El 70% de las ventas de carros ensamblados en China corresponde a marcas originarias de ese pa\u00eds, seg\u00fan la C\u00e1mara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae).\u00a0Y el\u00a0 30% corresponde a carros ensamblados en f\u00e1bricas ubicadas en China, pero de marcas de otras regiones.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 marcas buscan las f\u00e1bricas chinas para sus autos?
\nEntre enero y julio de 2024, siete marcas, que no son originarias de China, vendieron 7.332 veh\u00edculos ensamblados en esa naci\u00f3n asi\u00e1tica, seg\u00fan datos reportados al Servicio de Rentas Internas (SRI), recopilados por la C\u00e1mara de la Industria Automotriz Ecuatoriana (Cinae).<\/p>\n

Se trata de un incremento\u00a0frente a los 7.107 carros ensamblados en China que vendieron esas siete marcas en Ecuador entre enero y julio de 2023.<\/p>\n

De ese grupo, las marcas Chevrolet (que es de origen estadounidense) y Kia (de origen coreano) son las que m\u00e1s venden en Ecuador modelos ensamblados en China.<\/p>\n

De hecho, el modelo de veh\u00edculo m\u00e1s vendido en Ecuador entre enero y julio de 2024 es el Kia Soluto con motor 1,4. Se trata de un carro tipo sed\u00e1n, que se ensambla en China, con partes y piezas de Corea, y tiene un precio de alrededor de USD 16.000.<\/p>\n

Los cinco carros m\u00e1s vendidos en Ecuador<\/h3>\n

KIA SOLUTO LX AC 1.4 4P 4X2 TM<\/p>\n

CHEVROLET D-MAX CRDI HI RIDE AC 2.5 CD 4X2 TM DIESEL<\/p>\n

CHEVROLET GROOVE LTZ AC 1.5 5P 4X2 TMSUV<\/p>\n

KIA SONET AC 1.5 5P 4X2 TM<\/p>\n

SUZUKI SWIFT ISG GLS AC 1.2 5P 4X2 TM HYBRID<\/p>\n

Esta marca coreana es una de las que tiene mejores perspectivas de crecimiento en el pa\u00eds ya que est\u00e1 en proceso de aprobaci\u00f3n un acuerdo comercial entre Ecuador y Corea del Sur, con lo que los carros coreanos tambi\u00e9n gozar\u00e1n de reducci\u00f3n progresiva de aranceles,\u00a0cuando el tratado comercial entre en vigencia.<\/p>\n

Otro carro que est\u00e1\u00a0entre los m\u00e1s vendidos\u00a0en el pa\u00eds tambi\u00e9n es un carro \u00abmade in China\u00bb, pero de una marca que no es del gigante asi\u00e1tico.<\/p>\n

Se trata del modelo Groove, de la marca Chevrolet. Es un veh\u00edculo SUV que tiene un precio de alrededor de USD 20.000. Este es el tercer carro m\u00e1s vendido en el pa\u00eds.<\/p>\n

Y es que China es el mayor productor de veh\u00edculos en el mundo.\u00a0En 2023, en las f\u00e1bricas del gigante asi\u00e1tico se ensamblaron 30,1 millones de carros, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n de Fabricantes de Autom\u00f3viles de China (CAAM). De esos, alrededor de 5 millones de veh\u00edculos fueron para exportaci\u00f3n, seg\u00fan la agencia EFE.<\/p>\n

\u00bfPor qu\u00e9 m\u00e1s marcas buscan producir carros en China? La mano de obra es mucho m\u00e1s barata en esta naci\u00f3n asi\u00e1tica frente a la de otros pa\u00edses, como Ecuador, dice Juan Javier Jarr\u00edn,\u00a0director de Investigaciones de la consultora Inteligencia Empresarial.<\/p>\n

\u00abY no olvidemos que China es un gigante, con una poblaci\u00f3n much\u00edsimo m\u00e1s grande que la de sus competidores, lo que le permite producir bienes a gran escala y as\u00ed reducir sus costos\u00bb, a\u00f1ade.<\/p>\n

Adem\u00e1s, existen subvenciones del Gobierno chino para la producci\u00f3n de ciertos tipos de carros, como los el\u00e9ctricos.<\/p>\n

De ah\u00ed que las plantas chinas pueden producir carros con precios m\u00e1s bajos y eso ha llevado a que varias marcas busquen ensamblar ah\u00ed sus modelos, explica Jarr\u00edn.<\/p>\n

En Ecuador compiten casi 70 marcas de autos chinos
\nY aunque las ventas de carros ensamblados en China han ca\u00eddo casi un 20% en lo que va de 2024, por el estancamiento de la econom\u00eda y la crisis de inseguridad que vive Ecuador, este tipo de veh\u00edculos siguen siendo los m\u00e1s vendidos en Ecuador.<\/p>\n

De hecho ya hay alrededor de 70 marcas de origen chino en el mercado ecuatoriano, que importan autos livianos y veh\u00edculos comerciales (camiones, buses, busetas).<\/p>\n

En 2023, las 70 marcas originarias del pa\u00eds asi\u00e1tico vendieron 35.789 autos \u00abmade in China\u00bb en Ecuador. Y, entre enero y agosto de 2024, 66 marcas vendieron 17.372 veh\u00edculos.<\/p>\n

Para Jarr\u00edn, uno de los factores que ha incentivado a que m\u00e1s ecuatorianos compren carros de marcas chinas es el precio.<\/p>\n

Con los precios m\u00e1s bajos, muchas marcas chinas apuntan a un nicho de poblaci\u00f3n de clase media que busca un auto nuevo, pero que no resulte tan costoso, a\u00f1ade.<\/p>\n

\u00abEse mensaje que antes estaba en la mente de muchos, de que todo producto chino es malo, ha ido poco a poco cambiando. La tecnolog\u00eda china gana cada vez m\u00e1s confianza, no solo en carros, sino en otros productos como los celulares\u00bb, agrega Jarr\u00edn.<\/p>\n

Pero, pese a lo atomizado que est\u00e1 el mercado ecuatoriano, con casi 70 marcas de carros chinos en competencia, solo siete marcas chinas son las que tienen m\u00e1s ventas: Chery, JAC, DFSK, Dongfeng, Jetour, Sinotruk, Great Wall.<\/p>\n

Juntas, las siete marcas representaron el 62% de las ventas de carros chinos entre enero y agosto de 2024.<\/p>\n

Entre los\u00a0carros hechos en China de\u00a0marcas de origen chino, hay dos modelos que est\u00e1n entre los m\u00e1s vendidos en Ecuador.<\/p>\n

Uno es el modelo SUV Glory 560, de la marca china DFSK. Una de las caracter\u00edsticas de este carro es que tiene tres filas de asientos y su motor es de 1,8. Su precio es de alrededor de USD 23.500.<\/p>\n

Le sigue el carro mild hybrid Tiggo 4 Pro, de la marca china Chery. Se trata de un SUV que cuesta alrededor de USD 19.990.<\/p>\n

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F: PRIMICIAS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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