{"id":5985,"date":"2024-04-11T12:34:00","date_gmt":"2024-04-11T17:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/lifefm.ec\/?p=5985"},"modified":"2024-04-11T12:34:00","modified_gmt":"2024-04-11T17:34:00","slug":"un-estudio-revela-que-la-bicicleta-domina-al-automovil-como-principal-medio-de-transporte-en-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lifefm.ec\/index.php\/2024\/04\/11\/un-estudio-revela-que-la-bicicleta-domina-al-automovil-como-principal-medio-de-transporte-en-paris\/","title":{"rendered":"UN ESTUDIO REVELA QUE LA BICICLETA DOMINA AL AUTOM\u00d3VIL COMO PRINCIPAL MEDIO DE TRANSPORTE EN PAR\u00cdS"},"content":{"rendered":"<blockquote><p>Hace 10 a\u00f1os, pocos podr\u00edan haber anticipado que en Par\u00eds la bicicleta superar\u00eda al autom\u00f3vil como medio de transporte preferido.<\/p><\/blockquote>\n<p>Este cambio significativo se ha hecho realidad, marcando un hito en los esfuerzos de la ciudad por promover la movilidad sostenible.<\/p>\n<p>El concejal de Movilidad, David Belliard, celebr\u00f3 este logro al afirmar: \u00abHace 10 a\u00f1os, \u00bfqui\u00e9n podr\u00eda haber predicho que en Par\u00eds la bicicleta superar\u00eda al auto? Pues lo hemos hecho\u00bb, compartiendo su alegr\u00eda en la plataforma de redes sociales X.<\/p>\n<p>Seg\u00fan un estudio realizado por el Institut Paris R\u00e9gion (IPR) a solicitud de instituciones p\u00fablicas y privadas, se destaca que los parisinos ahora optan m\u00e1s por la bicicleta que por el autom\u00f3vil en sus desplazamientos dentro de la capital.<\/p>\n<p>Con un 11,2% y un 4,3% respectivamente, la bicicleta y el autom\u00f3vil ocupan el segundo y tercer lugar despu\u00e9s de la marcha a pie, que es la forma predominante de desplazamiento con un 53,5%, seguido del transporte p\u00fablico con un 30%.<\/p>\n<p>Este cambio tambi\u00e9n se refleja en los viajes entre Par\u00eds y sus suburbios m\u00e1s cercanos, donde la bicicleta supera al autom\u00f3vil con un 14% frente a un 11,8%. Sin embargo, el informe se\u00f1ala que el autom\u00f3vil sigue siendo la opci\u00f3n preferida para los desplazamientos entre distintas partes de la regi\u00f3n fuera de Par\u00eds, indicando una \u00abdependencia automovil\u00edstica\u00bb.<\/p>\n<p>Para contrarrestar esta tendencia, las autoridades est\u00e1n implementando un plan para construir 200 kil\u00f3metros de nuevas l\u00edneas de metro, conocido como el Gran Par\u00eds Expr\u00e9s, con el objetivo de mejorar la conectividad en transporte p\u00fablico entre los suburbios y la ciudad.<\/p>\n<p>El estudio, llevado a cabo entre octubre de 2022 y abril de 2023, recopil\u00f3 datos de 3.337 ciudadanos de la regi\u00f3n, de edades comprendidas entre los 16 y 80 a\u00f1os, quienes aceptaron ser seguidos por sat\u00e9lite durante una semana, proporcionando informaci\u00f3n valiosa sobre los h\u00e1bitos de movilidad.<\/p>\n<p>Par\u00eds, bajo el liderazgo de la alcaldesa socialista Anne Hidalgo, ha establecido como una prioridad la reducci\u00f3n del espacio dedicado a los autom\u00f3viles en favor de los peatones y ciclistas. En 2021, la ciudad ya contaba con m\u00e1s de 1.000 kil\u00f3metros de infraestructuras adaptadas para ciclistas, incluyendo m\u00e1s de 300 kil\u00f3metros de carriles exclusivos para bicicletas, con la meta de convertirse en una \u00abciudad 100% ciclista\u00bb para 2026.<\/p>\n<p>Con miras a los Juegos Ol\u00edmpicos programados del 26 de julio al 11 de agosto, las autoridades han acelerado la construcci\u00f3n de nuevos carriles para bicicletas, facilitando as\u00ed el acceso en bicicleta a las sedes ol\u00edmpicas.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>F: El Universo<\/p>\n<p>#Life #LifeNoticias #RadioLife995FM #InformativoLife #Babahoyo #ThiIsLife #SintonizaLaVida<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hace 10 a\u00f1os, pocos podr\u00edan haber anticipado que en Par\u00eds la bicicleta superar\u00eda al autom\u00f3vil como medio de transporte preferido. 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