{"id":4953,"date":"2024-03-22T12:45:13","date_gmt":"2024-03-22T17:45:13","guid":{"rendered":"https:\/\/lifefm.ec\/?p=4953"},"modified":"2024-03-22T12:45:13","modified_gmt":"2024-03-22T17:45:13","slug":"precio-de-gasolina-extra-y-diesel-que-lleva-casi-dos-anos-congelado-subira-por-el-iva-del-15-gobierno-debe-decidirlo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lifefm.ec\/index.php\/2024\/03\/22\/precio-de-gasolina-extra-y-diesel-que-lleva-casi-dos-anos-congelado-subira-por-el-iva-del-15-gobierno-debe-decidirlo\/","title":{"rendered":"\u00bfPRECIO DE GASOLINA EXTRA Y DI\u00c9SEL QUE LLEVA CASI DOS A\u00d1OS CONGELADO SUBIR\u00c1 POR EL IVA DEL 15%? GOBIERNO DEBE DECIDIRLO"},"content":{"rendered":"

A menos de una semana de que se ponga en vigencia la nueva tarifa del impuesto al valor agregado que sube del 12 % al 15 % no se ha dado ninguna instrucci\u00f3n por parte del Gobierno al sector de distribuidores de combustibles sobre c\u00f3mo proceder con el nuevo precio de las gasolinas eco pa\u00eds y extra y del di\u00e9sel. Estos son combustibles con precio subsidiado y congelado.<\/p><\/blockquote>\n

Trabajadores petroleros y distribuidores de gasolina tienen criterios divididos sobre el tema, pero la decisi\u00f3n pasar\u00e1 tanto por un an\u00e1lisis econ\u00f3mico, como pol\u00edtico, debido a que en pocos d\u00edas m\u00e1s se realizar\u00e1 la consulta popular y desde el sector se piensa que al Gobierno no le interesa perder su capital pol\u00edtico.<\/p>\n

Las gasolinas extra y eco pa\u00eds tienen un precio congelado de $ 2,40 el gal\u00f3n desde el\u00a0<\/b>1 de julio del 2022 y el di\u00e9sel $ 1,75 desde esa misma fecha. Este fue un acuerdo tras el paro ind\u00edgena que enfrent\u00f3 el gobierno de Guillermo Lasso.<\/p>\n

En cambio, el precio de la gasolina s\u00faper est\u00e1 liberado y existen variaciones de estaci\u00f3n en estaci\u00f3n, aunque el precio actual sugerido por Petroecuador es de $ 3,75.<\/p>\n

Ivo Rosero, presidente de la C\u00e1mara de Distribuidores de Derivados de Petr\u00f3leo, considera que podr\u00eda haber dos escenarios:<\/p>\n

\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
    \n
  • Subir el precio de los combustibles subsidiados<\/b><\/li>\n<\/ul>\n

    El primero, y que la C\u00e1mara considera el m\u00e1s l\u00f3gico, considerando que existe falta de liquidez para el Estado, ser\u00eda que se incremente el precio de la gasolina extra, eco pa\u00eds y el di\u00e9sel pr\u00e9mium, tres combustibles que mantienen su precio congelado.<\/p>\n

    Si fuera este el caso, entonces se generar\u00eda un incremento del precio del gal\u00f3n de las gasolinas regulares en 6 centavos y del di\u00e9sel en 5 centavos. Esto significar\u00eda un precio de combustibles de $ 2,40 a $ 2,46 y para el di\u00e9sel de $ 1,75 a $ 1,80. Entre tanto la gasolina s\u00faper subir\u00eda unos 9 centavos, es decir de $ 3,75 a $ 3,84.<\/p>\n

    \u201cEste ser\u00eda el escenario m\u00e1s sano para el pa\u00eds\u201d, asegura.<\/p>\n

    \n
    \n
      \n
    • Bajar precio en terminal para que no suba precio al consumidor<\/b><\/li>\n<\/ul>\n

      Sin embargo, tambi\u00e9n se podr\u00eda dar un segundo escenario, en el que el Gobierno, para no afectar el precio de los combustibles, bajara el precio de terminal. As\u00ed se mantendr\u00eda en el mismo precio congelado.<\/p>\n

      Esto, tomando en cuenta que en 2016 hubo un escenario parecido y el entonces presidente Rafael Correa increment\u00f3 la tarifa del IVA del 12 % al 14 %, para obtener recursos por el terremoto de Esmeraldas y Manab\u00ed. La medida tambi\u00e9n afect\u00f3 a los combustibles, pero el precio final no se vio afectado. Esto se logr\u00f3 bajando el precio de terminal unos centavos.<\/p>\n

      Para Rosero, no ser\u00eda la mejor opci\u00f3n, considerando que esto aumentar\u00eda el subsidio. Explica que en estos momentos, el Gobierno seguramente est\u00e1 en conversaciones sobre el tema, tomando en cuenta que tiene un tremendo peso pol\u00edtico, m\u00e1s a\u00fan a pocos d\u00edas de la consulta popular.<\/p>\n

      Sin embargo, David Almeida, secretario general de la Asociaci\u00f3n Nacional de Trabajadores de Empresas de Energ\u00eda y Petr\u00f3leo (Antep), considera que no se debe subir el precio de la gasolina o del di\u00e9sel que est\u00e1n congelados. La manera ser\u00eda justamente procediendo como se procedi\u00f3 en el 2016, es decir bajando el precio de terminal y dejando que se aplique el IVA a los combustibles, pero sin alterar el precio. Para el Estado, esto no significa una p\u00e9rdida, pues de cualquier manera, a trav\u00e9s del IVA o del precio de terminal recibe ingresos. Considera que se deben reformar los decretos para que esto suceda.<\/p>\n

      Alberto Acosta Burneo, editor de la publicaci\u00f3n\u00a0An\u00e1lisis Semanal,<\/i>\u00a0coment\u00f3 hace pocos d\u00edas que tanto el tema de subsidios de combustibles que estaba en agenda como el tema del IVA se mantendr\u00e1n sin una decisi\u00f3n temprana. Esto, porque espera que pase la consulta popular e incluso, podr\u00eda aguardar hasta las pr\u00f3ximas elecciones para proceder con una decisi\u00f3n que podr\u00eda ser necesaria, pero no popular.<\/p>\n

      Este Diario consult\u00f3 el jueves pasado al Ministerio de Energ\u00eda si ya tienen una decisi\u00f3n sobre el tema de los precios de la gasolina, pero hasta el cierre de esta edici\u00f3n, no hubo una respuesta.<\/p>\n

      F: El Universo<\/p>\n

      #Life #LifeNoticias #RadioLife995FM #InformativoLife #Babahoyo #ThiIsLife #SintonizaLaVida<\/p>\n

      \n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      A menos de una semana de que se ponga en vigencia la nueva tarifa del impuesto al valor agregado que sube del 12 % al 15 % no se ha dado ninguna instrucci\u00f3n por parte del Gobierno al sector de distribuidores de combustibles sobre c\u00f3mo proceder con el nuevo precio de las gasolinas eco pa\u00eds […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":4960,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[],"class_list":["post-4953","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/lifefm.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4953","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/lifefm.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/lifefm.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lifefm.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lifefm.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4953"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/lifefm.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4953\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4961,"href":"https:\/\/lifefm.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4953\/revisions\/4961"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/lifefm.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4960"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/lifefm.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4953"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/lifefm.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4953"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/lifefm.ec\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4953"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}